这张中国名片习近平曾多次向外国政界人士展示

时间:2018-12-30 18:21:57 来源: 天游平台注册 作者:匿名


“早上6点02分和早上6点05分,C2581和C2002动车组分别从北京南站和天津火车站发出。”这张照片出现在8月8日《新闻联播》,具有特殊的意义。

8月8日,京津城际铁路??实施了新的列车运营地图。复兴号码以350公里/小时的速度“打开”。从北京南站到天津火车站的列车运行时间缩短为30分钟。不变,这进一步增强了同城效应,促进了京津冀的整合。

作为中国第一条设计速度达到每小时350公里的高速铁路,京津城际于2008年8月1日开通。这标志着中国正式进入高铁时代,现在已经“正在运转”整整10年。

近10年来,京津城际铁路??共运送旅客2.5亿人次,相当于北京和天津300万人口,共有3600万人口。

近10年来,中国的高速铁路发展迅速,建成了“四纵四横”运营网络。 “八纵八横”规划也在逐步完善。

2018年5月28日,习近平总书记在两院院士的讲话中强调:“复兴高速列车从追赶到领先,迈出了关键一步。”中国的高速铁路不仅代表着“中国速度”,而且还在继续写中国。然而,高质量发展的新篇章,其意义并不仅限于此。

“高铁是中国设备制造业的一张漂亮的名片。”自中共十八大以来,习近平主席已在六大洲旅行。最受关注的合作项目之一是高速铁路。作为“中国故事的第一个故事”,他赞扬中国高速铁路在“一带一路”建设中的“走出去”和“热销商品”:“高速列车反映了中国的装备制造业。“

进入中国,许多政治领导人想访问中国,感受中国的速度

自京津城际铁路??开通以来,党和国家领导人多次访问并充分肯定了建设和运营的成果。外国政客正在访问中国,乘坐京津城市,感觉中国的速度已成为“必须拥有”的项目。

就在今年夏天,中国今年第二次主要的家庭外交活动——“上海合作组织国务院元首第18次会议”在青岛举行。习近平和俄罗斯总统普京共同乘坐从北京到天津的高速列车。参加中俄友好交流活动。从中央电视台独家V视频视频的同期,习近平可以清楚地听到高速铁路到普京的速度和规划。普京说,乘坐火车有一种浪漫的感觉。在谈话中,习近平回答并说:“是的,我其实喜欢现在坐火车,火车还是比较舒服,然后它更具移动性。”

视频中有一个小细节,吸引了国内外网民的关注。当习近平指着电子屏幕时,“我们现在跑到300(km),照片集中在普京面前的杯子上,仍然是300公里/小时。这种“魔力”相同的事实源于中国高速铁路技术的基础产品。它打破了国外技术壁垒,拥有中国完全自主的知识产权。这是中国高铁走出去的主要技术支撑之一。

据中国铁路总公司官方网站介绍,近10年来,来自65个国家的300多名政治人物,200多批国际组织和5000多人参观了京津城际铁路??。 。

早在2012年8月31日,德国总理默克尔就把京津城际高速列车从北京带到了天津。对于高速铁路技术巨头默克尔而言,中国的高铁之旅让她感受到了中国的快速发展。

2014年12月23日,泰国总理巴渝访华期间参观了国家铁路调度指挥中心,体验了京津城际列车。当火车时速达到每小时306公里时,中国护送人员邀请巴宇观看了展览。 “根本没有感觉,我觉得它很慢,结果已经很快了。”巴宇说:“我很快就喜欢速度。”

“根据习近平主席的提议,我选择乘坐高速列车。” 2015年3月28日,刚刚参加博鳌亚洲论坛开幕式的斯里兰卡总统Sirisena乘坐高速列车前往三亚。在路上,他称赞中国高速铁路的高速和舒适。 “中国和斯里兰卡之间的铁路发展完全不同。我很高兴亲自体验中国的高速铁路,”他说。

我不知道什么时候开始,“高速铁路已经改变了时间和空间。火车以金色响了两次。”这个论点变得流行,这是对高铁效应的总结。中国高速铁路的发展只给中国带来了十年的变化。 “同城效应”,“小时生活圈”和“发展带”相继形成,使高铁更加贴近我们的生活圈。发展不限,创新不止于此。未来三年,中国的智能高铁将实现新的发展。 2019年,智能“复兴”动车组将率先在北京 - 张角高速铁路投入运营; 2020年,京雄城际铁路将建成通车。

走出国门,“中国名片”帮助了“一带一路”的朋友圈

虽然外国政客感受到中国高速铁路的激情,但他们也更接近国家之间的时间和空间。

按照习近平主席访问的脚步,不难发现最受关注的合作项目之一就是高铁。他还亲自介绍了中国高速铁路在不同国际场合的发展情况,给许多政治人物留下了深刻的印象。

近年来,随着自身技术水平的提高和领导者的不断推广,中国高速铁路的“走出去”战略逐步实施。

2018年7月24日,习近平和拉玛福萨共同参观了中南科技创新合作图片展。 (图片来自:新华网)

今年7月24日下午,当习近平对南非共和国进行国事访问时,他和总统喇嘛福萨参观了中南科技创新合作成果摄影展。在到达反映中国科技成果的展板之前,习近平主席向拉弗福总统介绍说:“中国高速铁路总长已达2.5万公里,占全球的三分之二。”总统拉玛弗萨一次又一次地称赞。

2017年6月8日,习近平邀请纳扎尔巴耶夫体验高速铁路模拟驾驶。 (图片来自:新华网)

2017年6月8日,习近平访问了哈萨克斯坦。他参观了阿斯塔纳世博会中国馆,邀请纳扎尔巴耶夫总统“开高速铁路”,在展馆内试驾中国高铁体验舱。当中国G2017高速列车在屏幕上离开西安,古丝绸之路的起点,并经过兰州,乌鲁木齐和阿拉山口,一直到阿斯塔纳,观众鼓掌。

当Munne铁路开通时,肯尼亚总统肯雅塔说:“在过去的122年里,肯尼亚人民有了一条新的铁路。我们将开启一个新的篇章,写下肯尼亚在未来100年的历史。”

随着“一带一路”建设的推进,沿线国家正在建设越来越多的铁路,中国铁路已在美洲,非洲,亚洲和中东扎根。在促进各国之间的相互联系的同时,它还允许更多地区突破障碍和冲突,并变得更紧密地联系在一起。目前,中国的高速铁路已经赢得了世界上“最多”的高速铁路:它已成为高铁最长,运输密度最高,网络运营最复杂的国家。据统计,中国的高铁已经运送了83亿人次,完成了2.74万亿人次的客流量。

中国的铁路带来希望,给世界带来越来越多的变化和惊喜,同时也改变世界,让世界变得更美好。中国需要高速铁路,世界需要高速铁路。中国的高铁出国后,将为越来越多的国家带来更多的高速铁路股息。 (文/田红)